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招生學院

公路學院進入

  公路學院(公路科學研究院)是教育部直屬的長安大學“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設的學院,歷經西安公路學院公路系、西安公路交通大學公路工程學院、長安大學公路學院。60年以來,學院視富民興邦為天職,【詳情】

材料科學與工程學院進入

  長安大學材料科學與工程學院是由原公路學院道路材料教研室、工程機械學院材料系、資源學院材料科學與工程系合并組建而成的一個以材料工程為特色,理、工相結合的學院,已有50多年的辦學歷史。學院依托交通運輸工程、土木工程、地礦【詳情】

信息工程學院進入

  信息工程學院經過40多年的建設與發展,涵蓋了計算機科學與技術、軟件工程、信息與通信工程、儀器科學與技術、交通運輸工程五個一級學科領域,形成了從學士、碩士到博士以及博士后完整的培養體系,具有交通信息工程、智能交通、車輛【詳情】

建筑工程學院進入

  長安大學建筑工程學院是在原西北建筑工程學院建筑工程系、管理工程系和西安公路交通大學建筑與環境工程系的基礎上,于2000年12月合并組建而成。學院的主干專業始建于上世紀50年代初期,在合并之前,就已擁有工程力學、結構工【詳情】

地球科學與資源學院進入

  長安大學地球科學與資源學院是以地質學和資源勘查工程(含油氣)為特色的基礎性研究型學院,地質學(含地球信息科學方向)、資源勘查工程(含油氣方向)、礦物加工工程(含寶玉石學方向)為傳統的優勢學科,地球信息科學與技術為新的【詳情】

經濟與管理學院進入

  長安大學直屬國家教育部,是教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陜西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學,是國家 “985工程”優勢學科創新平臺建設高校,國家世界一流學科建設高校。長安大學經濟與【詳情】

電子與控制工程學院進入

  電子與控制工程學院的發展歷史可追溯到原西安公路學院1978年設立的交通自動控制本科專業,在此基礎上于1985年3月獨立建系,成立了交通自動控制系,1992年計算機及應用專業并入后更名為交通信息與控制工程系。1993年【詳情】

水利與環境學院進入

  水利與環境學院具有60多年的辦學歷史和深厚的學術積淀,是在原西安公路交通大學建筑工程系環境工程專業、西安工程學院水資源與環境工程系和應用化學系、西北建筑工程學院環境工程系的基礎上,經先后兩次合并,于2003年6月組建【詳情】

建筑學院進入

  長安大學建筑學院由原西北建筑工程學院建筑系與原公路交通大學建工學院(部分)于2000年合并組建而成,2003年3月更名為建筑學院。  學院現有建筑學(本科五年制)、城鄉規劃(本科五年制)、環境藝術設計(本科四年制)三【詳情】

地質工程與測繪學院進入

  長安大學直屬國家教育部,是教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陜西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學,國家“985工程優勢學科創新平臺”建設高校,國家世界一流學科建設高校。2000年由始建于【詳情】

汽車學院進入

  汽車學院是長安大學“211工程”、985優勢學科重點建設學院,前身是西安汽車機械學校部分專業,學院歷經西安公路學院汽車系、西安公路交通大學汽車工程學院、長安大學汽車學院。學院在公路交通和商用車輛的基礎和工程技術研究面【詳情】

工程機械學院進入

  長安大學工程機械學院于2000年12月29日由原西安公路交通大學筑路機械系、機械系、西北建筑工程學院機電系(部分)、交通部西安筑路機械測試中心,合并組建而成。辦學歷史始于1952年。學院主要從事工程機械領域的設計、制【詳情】

招生專業

工商管理(MBA)進入

<p>  工商管理是研究工商企業經濟管理基本理論和一般方法的學科,主要包括企業的經營戰略制定和內部行為管理兩個方面。工商管理專業的應用性很強,它的目標是依據管理學、經濟學的基本理論,通過運用現【詳情】

會計學進入

  會計學專業屬工商管理學科,是一個應用性較強的專業。該專業設有企業會計、國際會計、注冊會計師等三個專業方向。專業以企業會計為主,兼顧計算機與財務管理。在教學方法上強調理論與實踐相結合的教學模式,提倡啟發式與案例教學,多【詳情】

工程管理進入

  工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,高級管理人才。學生在校學習期間,要接受工程師和經濟師的基本素質訓練,打好工程技術、管理、經濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎。  有不少人認為工程管理【詳情】

電子與信息進入

  電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科,主要研究信息的獲取與處理,電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。現在,電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面,像電話交換機里怎么處理各種電【詳情】

工程進入

  工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門【詳情】

機械工程進入

  機械工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎,結合生產實踐中的技術經驗,研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。  該專業培養具備機械設計、制造、機電工程及自動化【詳情】

建筑學進入

  建筑學專業,從廣義上來說,是研究建筑及其環境的學科。在通常情況下,以及按其作為外來語所對應的詞語(由歐洲至日本再至中國)的本義,它更多的是指與建筑設計和建造相關的藝術和技術的綜合。  培養目標:建筑學的畢業生具備建筑【詳情】

水利工程進入

  本專業培養具有水利工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識,能在水利、水電、水保等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。  本專業學生主要學習水利工程建設所必需的數學、力學和建【詳情】

環境工程進入

  環境工程專業學生主要學習普通化學、工程力學、測量學、工程制圖、環境微生物學、水力學、電工學、環境監測、環境工程學科的基本理論和基本知識,受到外語、計算機技術及繪圖、污染物監測和分析、工程設計、管理及規劃方面的基本訓練【詳情】

材料工程進入

  材料工程是研究、開發、生產和應用金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復合材料的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事新型材料的研究和開發、材料的制備、材料特性分析和改性、材料的有效利用等方面的高級工程技術人才。研【詳情】

交通運輸工程進入

  交通運輸工程是一門綜合性的技術學科,主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理、交通規劃、交通設施設計等與交通相關的各個方面。  交通運輸是現【詳情】

控制工程進入

  控制工程(control engineering)是處理自動控制系統各種工程實現問題的綜合性工程技術。包括對自動控制系統提出要求(即規定指標)、進行設計、構造、運行、分析、檢驗等過程。它是在電氣工程和機械工程的基礎上【詳情】

車輛工程進入

  車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能,了解并重視與汽車技術發展有關人文社會知識,能在企業、科研院(所)等部門。  從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產制造、試驗檢測、應用【詳情】

地質工程進入

  地質工程專業是研究人類工程活動與地質環境之間相互制約關系,主要研究如何獲取地質環境條件,并分析研究人類工程活動與地質環境相互制約形式,進而研究認識、評價、改造和保護地質環境的一門科學,是地質學的一個分支,是地質學與工【詳情】

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